Sistemini dikenal sebagai Idling Stop System ( ISS) di motor-motor Honda dan Stop Start System (SSS) di Yamaha. Karena mematikan mesin ketika motor sedang berhenti sejenak maka dua fitur ini diklaim mampu membuat motor lebih irit hingga 30%. Pasalnya tidak ada bensin yang terbuang percuma ketika motor sedang berhenti di lampu merah maupun
Banyak cara yang bisa dilakukan agar motor injeksi bisa berlari lebih kencang. Salah satunya dengan melakukan bore up pada mesin motor. Namun jika ingin membuat motor lebih kencang untuk penggunaan harian, maka bore up mesin memiliki kekurangan. Terutama terkait biaya yang dikeluarkan akan lebih besar, lantaran banyak komponen mesin yang akan diupgrade. Di sisi lain, bore up juga akan membuat konsumsi BBM motor lebih boros. Tentunya efek bore up kedua itulah yang dihindari oleh para pengguna motor untuk harian. Apalagi jalanan sekarang begitu padat dan penuh kemacetan. Adakah alternatif lain tanpa bore up? Ternyata ada cara membuat motor injeksi lebih kencang, tapi tidak perlu melakukan bore up. Apa saja yang perlu dilakukan? Berikut bahasannya Pasang Knalpot Aftermarket Knalpot racing Akraprovic Dilansir laman resmi Suzuki, dikatakan cara membuat motor injeksi lebih kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket. Pergantian knalpot standar dengan aftermarket diharapkan mampu memangkas bobot motor supaya lebih ringan. Selain itu diharapkan converter katalitik dari knalpot ini akan menaikkan daya yang sudah ada. Tapi pastikan kamu memilih knalpot dengan yang berkualitas baik. Cari merek terbaik yang sudah jelas namanya, jangan yang abal-abal. Penggunaan Suspensi yang Optimal Ohlins, Shockbreaker motor terbaik di Indonesia Kadang kita memandang suspensi bukan bagian yang penting untuk mendongkrak performa. Padahal sejatinya tanpa adanya suspensi yang baik, mesin yang udah bore-up pun gak akan mengeluarkan kemampuan maksimalnya. Suspensi yang berkualitas mampu menjadikan ban tetap mencengkeram aspal dengan baik. Alhasil akselerasi motor bakal lebih oke dengan suspensi terbaik. Velg ringan bisa menjadi opsi Pilihan velg aftermarket yang mungkin bisa kamu gunakan Cara membuat motor injeksi lebih kencang juga bisa dengan menggunakan velg yang ringan. Teorinya masih sama, dengan beban kendaraan yang telah dipangkas diharapkan kemampuan motor semakin maksimal. Tapi memilih velg juga harus sesuai ya. Ukuran velg harus sesuai dengan standar kendaraan yang kamu punya, supaya tetap nyaman saat dikendarai. Biasanya semakin ringan bobot velg motor maka harganya akan semakin mahal. Ban yang sesuai Kalau mau cari ban terbaik untuk bermanuver dengan PCX 160, maka Bridgestone Battlax SC bisa jadi pilihan tepat Pemilihan ban akan menyokong performa motor kamu. Tentunya ban sport dengan soft compound akan bikin motormu nge-grip banget dengan jalanan yang mulus layaknya sirkuit. Oleh karenanya, kalau kamu memang pengen ngebut di sirkuit, pemilihan ban sport adalah sangat tepat. Konsekuensinya, ban sport sendiri akan lebih gak tahan lama. Tapi kalau jalanan yang kamu lalui adalah jalanan yang gak rata dan gak mulus – mulus banget, sangat disarankan buat kamu untuk pakai ban yang standar aja. Jangan memaksakan untuk menggunakan ban sport karena di jalanan yang tidak rata, ban seperti ini malah akan mencelakakanmu. Merawat Rutin Motor Ini juga salah satu cara membuat motor kencang dengan biaya murah. Dengan perawatan yang rutin, dijamin motormu akan selalu dalam kondisi yang prima. Selain itu biaya untuk perawatan rutin gak akan mahal. Ganti oli dalam setiap bulan dan servis motor 2 bulan sekalipun udah cukup untuk bikin motormu kencang. Alhasil kamu gak perlu lagi bingung cari cara membuat motor kencang tanpa biaya yang mahal. Mengganti ECU dan injektor Soket-soket harus dicopot dan dikeringkan satu persatu agar tidak ada lagi air yang tersisa Peningkatan performa mesin motor injeksi dapat dilakukan dengan mengatur ulang injeksi dan pengapian. “Intinya motor dibuat supaya bahan bakar yang masuk lebih banyak, maka pengapiannya juga harus lebih besar agar proses pembakaran di dalam mesin lebih sempurna,” kata Rama mekanik motor rumahan di bilangan Tomang Jakarta Barat. Rama mengatakan jika bahan bakar dan proses pengapiannya sudah lebih besar maka tenaga yang dihasilkan pun lebih besar. Cara supaya pembakaran motor injeksi lebih optimal, bisa lakukan penggantian injektor serta ECU. “Mengganti injektor dan ECU memang merupakan cara yang lebih aman dibandingkan cara bore up karena konstruksi mesin yang digunakan masih mengikuti standar pabrik,” kata Rama. Beberapa sumber menyebut mengganti dan setting ulang ECU serta injector bisa mendongkrak tenaga hingga 20 persen. Istimewa bukan hasilnya? Menggunakan Busi Racing Ilustrasi busi iridium dari NGK Setelah pasokan bahan bakarnya sudah diperbesar, pembakaran juga harus disempurnakan dengan penggunaan busi yang mumpuni. Contohnya dengan menggunakan busi iridium. “Hal ini supaya percikan api yang dihasilkan di ruang bakar menjadi lebih optimal,” tambah Rama. Busi iridium terbuat dari material logam yang sangat keras dengan sifat tahan panas serta anti korosi. Busi iridium dibuat dengan bahan elektroda material yang titik didihnya cukup tinggi yaitu hingga 2500 derajat celsius. Busi iridium membuat proses pembakaran terfokus pada satu titik dan mampu menghasilkan pembakaran yang lebih presisi, efisien serta konsisten. Menaikkan Fuel Pressure “Selain mengganti injektor, performa motor injeksi bisa dimaksimalkan dengan menaikkan fuel pressure atau tekanan bahan bakar,” beber Rama. Karena jika tekanan bahan bakar sudah semakin besar maka tenaga mesin motor pun akan semakin terangkat. Fuel pressure atau tekanan bahan bakar yang lebih besar menyebabkan debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak. Dengan menaikkan fuel pressure tak hanya debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak tetapi juga membuat bahan bakar menjadi lebih homogen. Hal ini dapat terjadi karena semprotan injektor akan semakin mengabut dan homogen jika tekanannya besar. Akibatnya, bahan bakar akan semakin mudah dibakar sehingga menyebabkan power sepeda motor meningkat. Demikian ulasan terkait cara membuat motor injeksi lebih kencang. Untuk mendapatkan update berita otomotif lainnya simak terus
CaraPasang Piggyback Pada Motor Injeksi - Menjadikan sepeda motor kesayangan kita menjadi lebih mantap merupakan salah satu hal yang biasa dilakukan oleh para pecinta modifikasi motor. Selain merubah tampilan menjadi lebih keren ataupun sangar, ada juga menjadikan motor kesayangannya menjadi motor siap tempur artinya membuat motor
Motor Injeksi Cara Membuat Pentolan Semprot Lebih Gemi. Simak Sebaik-baiknya! Cara Menciptakan menjadikan Inisiator Semprot Lebih Cermat dapat ia terapkan di besikal inisiator kesayangan anda. Urut-urutan pengambil inisiatif semprot yang pesat dimana – mana, dimana pada spesies dalang injeksi ini telah memimpin sensor cak bagi membuat pembakaran menjadi lebih sempurna. Sehingga sepeda motor keberagaman injeksi dinilai makin gemi bahan bakar. Akan semata-mata, terwalak lagi beberapa roda motor ki bentakan yang tidak gemi, yang lazimnya ditandai dengan sepeda biang keladi tersebut memiliki banyak gear terutama motor matic. Namun waktu ini dempang semua varietas sepeda penggagas jebolan terbaru sudah dibekali teknologi panjang lidah yakni sistem hemat korban bakar. Tentu meski demikian konservasi besikal motor harus tetap dilakukan secara rutin mudah-mudahan kondisi sepeda pemrakarsa dia tunak prima & ekonomis bahan bakar. Untuk itu siapa ini akan berbagi tips Membuat Motor anda Lebih Irit dan tetap prima. Ayo simak dibawah ini! Mandu Membuat Motor Ki bentakan Bertambah Cermat Rutin memanasi mesin vespa setiap pagi Prinsip Membuat Inisiator Injeksi Lebih Irit yang mula-mula adalah dengan rutin memanasi sepeda gembong setiap akan digunakan di pagi periode. Karena jika refleks menggunakan sepeda dalang tanpa dipanasin dahulu lambat laun akan merusak mesin pit motor tersebut. Maka lakukan pemanasan mesin dedengkot secara rutin ya! Pakai korban bakar oktan janjang Yang kedua, bagi membuat biang keladi makin ekonomis dan ki ajek optimal ialah dengan melembarkan serta mengguanakan bahan bakara nan kandungan oktannya tinggi. Sebaiknya motor jenis injeksi menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas, sebab semakin tinggi nafkah oktan di bahan bakar maka akan adv amat maksimal kembali proses pembakaran lega mesin sepeda motor anda dan jadinya besikal motor kalian menjadi lebih irit. Seperti ulasan kami sebelumnya yaitu lebih bagus pertalite atau pertamax bikin pencetus? Pasti pertamax karena bertambah janjang kadar oktannya. Rutin mengganti oli Penggantian. Oli sepda pelopor sebaiknya setiap 2 wulan sekali atau setiap km dan jangan sampai oli pencetus anda kering karena dapat menggangu pengejawantahan motor kamu. Selain, oli gear juga harus diganti setidaknya setiap km dan bikin oli shockbeker setiap. km. Ini semua bertujuan kebaikan mengintensifkan performa kereta angin gembong sira. Service Motor secara berkala Lebih lanjut untuk Membuat Motor sira Lebih Cermat yakni dengan melakukan seervice secara ajek. Untuk service biang kerok koteng sebaiknya lakukan maksimal 2 bulan sekali di bengkel – bengkel service kepercayaan anda. Demkianlah informasi Pendirian Menciptakan menjadikan Dalang Ki bentakan Lebih Irit ala Sepatutnya bermanfaat 🙂
7NNoF. 4fedqs8fmb.pages.dev/2864fedqs8fmb.pages.dev/54fedqs8fmb.pages.dev/154fedqs8fmb.pages.dev/1894fedqs8fmb.pages.dev/2664fedqs8fmb.pages.dev/2504fedqs8fmb.pages.dev/2724fedqs8fmb.pages.dev/914fedqs8fmb.pages.dev/243
cara membuat motor injeksi lebih irit
